Coût du thermolaquage : ce qui le détermine

La poudre adhère par liaison mécanique et chimique à une surface préparée. Sur de l'acier laminé à froid nu, cela veut dire dégraissage et couche de phosphate. Sur de l'acier galvanisé ou revêtu de zinc, cela veut dire une chimie de prétraitement différente, car la surface de zinc se comporte autrement que l'acier et une séquence erronée produit des cloques ou une mauvaise adhérence qui n'apparaissent que des mois plus tard, et non à la réception.

C'est pourquoi un coffret galvanisé et un coffret en acier nu de même taille peuvent porter des coûts de revêtement nettement différents. La différence n'est pas dans la poudre ; elle est dans la chimie et dans le nombre d'étapes de procédé avant l'application de la poudre.

Une ligne de revêtement est une succession d'étapes — nettoyage, rinçage, conversion, séchage, pulvérisation, cuisson — et un changement de couleur signifie vider la cabine et le système de récupération. La mise en route pour une couleur raccordée sur mesure, ou pour une couleur qui n'est pas passée récemment, coûte la même chose que le lot fasse dix pièces ou mille.

La conséquence pratique, c'est que regrouper vaut mieux que fractionner. Si trois types de panneaux doivent tous être du même RAL 9005 satiné, les passer en un seul lot partage le réglage et le minimum. Si les mêmes pièces exigent trois couleurs sur mesure différentes, trois minimums s'appliquent, et le conseil de conception honnête est souvent de se standardiser sur moins de couleurs.

• Filetages et alésages à tolérances serrées : le film monte de 60–120 µm par face et changera l'ajustement s'il n'est pas masqué ou taraudé après revêtement.Faces de mise à la masse et de contact électrique : un film de poudre cuit est un isolant, et chaque chemin de masse doit être masqué et vérifié.Interfaces mobiles — charnières, glissières, faces usinées en contact — où l'épaisseur du film change le jeu.
• Très grands panneaux plats esthétiques où un film mince et une finition lisse comptent plus que la résistance aux chocs ; une peinture liquide convient souvent mieux.Pièces en aluminium quand le client veut l'aspect métallique anodisé ; le revêtement masque le subjectile au lieu de le mettre en valeur.

• La couleur selon un référentiel — un numéro RAL ou Pantone, avec le type de finition (brillant, satiné, mat, texturé).La plage d'épaisseur de film, si l'environnement ou une spécification l'exige.Quelles faces sont esthétiques, et quelles faces peuvent être revêtues librement.
• Des instructions de masquage explicites pour les filetages, les alésages, les points de masse et les faces d'appui.Le prétraitement attendu là où le subjectile exige un traitement de conversion précis.