三层结构，三种职责
底架与立柱是按模组质量和吊装工况设计的焊接钢结构。外皮是轻量的折弯加螺栓装配体，承担密封条和门五金。气流路径是做进外皮里的——下部进风、上部排风，加一个可在现场更换的滤网。
把三者分开，除了便于分析，还有一层实际好处：框架可以放宽焊接公差，让外皮面板用腰形孔把它吸收掉，而不必要求一个重型结构同时做到方正、平整又气密。
| 层 | 职责 | 合并后的失效方式 |
|---|---|---|
| 焊接框架 | 承载模组载荷、承受吊装 | 被迫成为它hold不住的密封面 |
| 外皮与门体 | 防风雨密封、防盗、外观 | 承受了超出设计的载荷而变形 |
| 气流路径 | 把电芯维持在温度区间内 | 退化成一个箱子上的几个洞，进水进尘 |
| 线缆入口 | 把电送出去、把水挡在外 | 密封路径在格兰板处被打断 |
| 内部结构 | 机架、层板、模组安装、走线管理 | 在外壳之后才设计，结果装不进去 |
密封的成败在门体上
储能柜的门很高，而高门会弓。弓了的门压不匀密封条，漏点会先出现在中部高度，而不是角上。在外皮背后成形一道加强槽、并把合页从两个改成三个，是标准做法；再加第二个锁紧点，是配套的后半招。
密封条压缩量是另外一半。一道槽能把密封条固定在位——这一点很关键，因为这些机柜是会为了检修被打开的——而紧固点排布则要按密封条所需的压缩量来确定，而不是按结构载荷。
户外耐久性与运输
大多数储能机柜安装在有围栏的户外场站。这意味着表面要做热浸镀锌级别的处理或者可靠的涂装体系，凡是要镀锌的封闭截面上都要开排水孔和排气孔，而且设计要预设「这台柜子在被通电之前一定会被吊装和吊车搬运」。
大型机柜真正被弄坏是在运输环节。吊点必须落在框架上而不是面板上，木箱必须约束结构本体，所有可能在内部移动的东西——散装五金、没锁的柜门、可拆面板——都必须固定。
- 镀锌之前，给每一个封闭截面开好排水孔与排气孔。
- 木箱要顶着框架做支撑，而不是顶着外皮，并把吊点标出来。
- 给滤网和密封条留出检修通道；没人能维护的密封，只是临时密封。
- 喷涂前把每一处接地点遮蔽出来，包括框架与门之间的导通点。