用途

EV充電器筐体メーカー

ACウォールボックスとDC急速充電キャビネットは別製品ですが、根本的な課題は同じです。興味深いのは、利用者が外側を毎日見るという点です。電気的に正しくても見た目が疲れた設計は、やはり失敗した製品です。

監修 Tom、シニアプロセスエンジニア·東莞の自社工場 · 精密板金 11 年以上

短い回答

充電器筐体は、利用者から見える面を持つ屋外電気筐体です。したがって三つの要求を同時に負います。連続したシール、塗装された筐体を通る信頼できる接地経路、そして何年もの風雨と扱いに耐える外観です。

シールと、それが通常破れる箇所

ACウォールボックスは設置時に開ける単一カバーを持ちます。DCキャビネットは扉、ケーブルマネジメント、多くの場合液冷を持ちます。どちらでもシールは連続した経路であり、試運転時と保守時の両方の開閉に耐えなければなりません。

二つの弱点はヒンジラインとケーブル引込です。ヒンジ軸をシール経路の外に置き、ガスケット溝を可動側に成形すれば経路は途切れません。グランドを素地金属に当て、シールから離れる方向へ排水する面に設ければ引込は処理できます。平坦なフランジに貼り付けガスケットは安上がりで、現地漏れの多くはそこから生じます。

加工の観点で見たACウォールボックスとDCキャビネット

利用者が触れ得る金属部品はすべて導通させる必要があり、導通はすべて素地金属を通ります。粉体塗装したスタッドは絶縁物です。塗装パネル同士をボルト締結した内側も同様です。したがって図面にはマスキングする導通面をすべて指定し、完成品は想定ではなく導通試験を行うべきです。

複数パネルのDCキャビネットでは、これは仕様漏れしやすい項目です。導通させる扉にはマスキング面とボンディングストラップが必要です。塗装されたヒンジは信頼できる導体ではなく、それに依存するのは試作試験は通るが現場で失敗する類の設計判断です。

路傍の充電設備は衝撃と飛沫を受けます。表面は耐UV性と耐チッピング性で選び、手やホースが触れる縁は成形または面取りし、締結具はパネルと同材質にするか、電食対から保護します。海岸部に設置する場合、仕様はステンレスへ移り、締結具もそれに追随します。

ケーブルマネジメントは付属品ではなく製品の一部です。引込、ストレインリリーフ、ドリップループ、ホルスターやケーブル保持具はすべて筐体と相互作用し、いずれも後付けより作り込む方が容易です。

板金側をシールし堅牢にすることは可能です。連続ガスケット溝、溶接シーム、マスキングしたシール面、成形したエッジ保護です。完成品が等級を取得できるかは、ガスケット、金物、ケーブル引込、試験機関次第です。そのため要求と試験方法は量産前に合意します。

粉体塗装が絶縁物だからです。接地接続は素地金属——マスキングしたスタッド、マスキング面、めっき済み締結具——を通す必要があり、組立品ではマスキングが機能したと想定せず導通を確認します。

5052アルミ2.0mmはウォールボックスに必要な半径まで曲げられ、溶接も不要です。これにより気密試験と一工程を削減できます。重量が問題にならないなら塗装鋼板の方が安く、同等に適します。路傍のDCキャビネットは通常、ステンレスまたは厚い塗装鋼板が答えです。

可能です。ガスケット、ヒンジ、錠前、ケーブル保持具、グランドプレート、取付金物を梱包前に取り付け・確認できます。最終組立時に行うより通常安く、輸送中の金物のばらつきも防げます。

見える面への保護フィルムと、部品間の中紙です。消費者向け製品では最も安価な保護であり、お客様のラインの最終検査で初めて発覚する類の外観不良を防ぎます。

技術者がモデルの製造性を確認し、数量を反映した見積もりを返します。価格を左右するDFM指摘も添えます。