El acabado es funcional
Donde la carcasa es la referencia de tierra, o donde los paneles deben unirse entre sí para EMC, las superficies de contacto deben ser conductoras. Eso significa enmascarar antes de pintar, o elegir un acabado conductor por naturaleza — acero cincado en bruto, o una zona de contacto enmascarada en un panel pintado.
La trampa es la unión atornillada. Dos paneles pintados atornillados entre sí parecen unidos y no lo están. Donde una junta conduce corriente de unión, ambas caras necesitan un tramo enmascarado al desnudo, y la tornillería suele ser cincada en vez de pintada. Es una nota de plano, no una decisión de taller.
Distancia de fuga, en el aire y diseño mecánico juntos
| Requisito | Consecuencia en chapa |
|---|---|
| Distancia de fuga sobre una superficie | Nervios, ranuras o barreras conformadas en el metal, no añadidas como piezas |
| Distancia en el aire | Separación interna = componente más alto más la distancia exigida |
| Unión entre paneles | Tramos enmascarados, tornillería cincada, juntas conductoras en paneles desmontables |
| Montaje del disipador | Planitud y espesor bajo el disipador; par de apriete sobre una cara conformada |
| Flujo de aire sobre componentes calientes | Colocación de rejillas y conductos, acordada con el diseño térmico |
| Contención EMI | Ranuras para junta, tramos para lamelas de contacto, tamaño de aberturas en la unión |
Disipadores y planitud
Un disipador transmite calor solo tan bien como toca. Cuando la superficie de la carcasa es la cara de montaje, su planitud importa: un panel abombado significa área de contacto parcial y un dispositivo caliente. El requisito de planitud se indica con un valor y un método de medición, y normalmente se cumple conformando un refuerzo en el panel, no aumentando el espesor.
El espesor importa también en la fijación. El par de apriete sobre una cara conformada trabaja el material, así que se especifican botones, insertos o capas adicionales donde un dispositivo se aprieta repetidamente — un riesgo de retrabajo que aparece en servicio, no en la línea.
- Designar cada superficie de unión y de contacto para enmascarar, y decir si la tolerancia aplica antes o después de pintar.
- Mantener abierta una opción de acabado conductor: el acero cincado en bruto es habitual en la cara interior de un panel unido.
- Especificar la planitud de la cara del disipador con valor y método; «plana» no significa nada.
- Pensar adónde va la mano del técnico durante el servicio, y conformar o eliminar rebabas en consecuencia.