钣金厚度规表：毫米与英寸对照（钢与铝）

快速答案：钣金厚度规是一种厚度标尺，数字越大表示板材越薄 — 18 号钢为 1.2 毫米（0.048 英寸），16 号为 1.5 毫米。同一厚度规在钢、不锈钢和铝中对应不同毫米数，因此报价前请先确认金属。使用下表可将任意厚度规换算为毫米。

两款工具均已上线：我们的交互式厚度规转毫米工具可在数秒内返回任意金属，任意表格均可与您的零件一起报价 — 上传图纸获取含 DFM 评审的报价。

厚度规（常写作 ga 或 gauge 编号）是一种从拉丝与轧制继承而来的厚度编号系统。反直觉之处在于方向：编号越大表示板材越薄。7 号板约 4.5 毫米厚，24 号薄板约 0.6 毫米。该标尺源自历史上的拉丝工艺，拉制次数越多丝越细、编号越大。

两点对采购方尤为重要。其一，切勿仅凭厚度规指定零件 — 务必注明金属，因为厚度规背后的毫米数随合金而变。其二，厚度规主要是北美与英国的惯例；欧洲与亚洲大部分地区直接用毫米标注厚度，从而彻底消除了歧义。

下表换算美国制造商标准厚度规（碳钢）。除非图纸指定其他金属，否则默认使用本表。

厚度规因金属而异，这也是报价失误的最大来源。在美国体系中，铝采用铝业协会厚度规，18 号约为 1.0 毫米（0.040 英寸） — 比碳钢 18 号的 1.2 毫米更薄。镀锌钢在同编号下显得更厚，因为锌层约增加 0.05–0.10 毫米。不锈钢（300 系列）接近碳钢但不完全相同。

实用准则：每张图纸都写清金属与厚度规，或更优地写明目标毫米数与公差。只报“18 号”而无金属的车间会默认碳钢，可能误解您的意图。

按用途的典型选择：结构件与重载支架用 7–12 号（4.5–2.7 毫米）；通用机箱与机柜用 14–18 号（1.9–1.2 毫米）；轻型内板与盖板用 20–22 号（0.9–0.8 毫米）；装饰性极薄外皮用 24–26 号（0.6–0.45 毫米）。正确数字是一种权衡：更厚增加刚度与焊接余量，但提高重量、材料成本与折弯力。

选择成形后仍满足刚度与公差的最薄厚度规。从功能出发：承重支架需 11–12 号；壁挂机箱 16–18 号即可；桌面边框可为 20–22 号。然后检查三处限制 — 最小折弯半径随厚度增大，因此极薄厚度规形成更尖的角；孔边距随厚度缩放；镀锌或阳极氧化会加到最终尺寸，故薄料上的孔应放大。如有疑问，发送图纸，我们将指出通过 DFM 的最轻厚度规。

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